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當交通遇上數據湖

 發布時間:2017-09-25 瀏覽量:11016

當交通遇上數據湖,會發生什么?
讓我們先來看這樣一組數據,一個中等城市的日均交通規模:機動車保有量200萬輛,車輛定位數據10億+條/日 ,電警卡口過車3000萬條/日,公交刷卡1000萬條/日,道路視頻800TB/日……

才一天的時間,就產生如此多的數據量,只視頻一項,要想全部看完就得好幾年,而要存儲、分析,并為決策提供依據,又該如何處理?易華錄副總裁翟戰強博士在第三屆(2017)華南智能交通論壇上的主題演講《城市綜合交通數據湖的建設與運營》給出了答案。


9月20-21日,由廣東省智能交通協會和賽文交通網聯合主辦的第三屆(2017)華南智能交通論壇在廣州卡威爾酒店成功召開,本次大會為期兩天,圍繞“聚·變”為主題,以公安交通管理信息化、交通運輸信息化和互聯網交通信息服務為切入點,匯聚業內各界大咖交流國內外交通科技動態、分享市場發展與信息化建設經驗、探討行業新技術和商業模式,近300位行業專家和研究學者參加了論壇。作為本次活動的支持單位,北京易華錄副總裁翟戰強博士受邀參加了論壇并作主題演講。
 


 

翟戰強博士以《城市綜合交通數據湖的建設與運營》為主題,介紹了易華錄交通數據湖的建設和運營情況,提出易華錄將打造數據驅動、協同一體的交通管理和交通運輸新模式。按照建湖-引水-水資源利用的交通數據湖建設三部曲,成功應用光磁融合存儲、大數據、云計算、人工智能等新技術,匯聚多源數據,打造面向綜合交通的城市交通大腦。建成后的綜合交通數據湖將發揮信息融合、協同共享、智能分析與數據建模、信息服務擴展四大能力。

 


 


信息融合丨公安數據融合、交通部門數據融合、行業相關數據、互聯網及社會化數據

協同共享丨跨部門數據資源共享及業務系統互聯互通、跨行業數據資源協同共享

智能分析與數據建模丨事件識別與預警、交通違法行為識別、異常事件識別與預警、車輛特征識別與視頻智能分析技術結合、交通樞紐多模式協同運行

信息服務擴展丨拓展服務渠道、統籌社會資源、豐富服務內容

 

城市數據湖作為DT時代的城市基礎設施,將深刻改變城市生活中的方方面面,政府決策將不斷由“經驗驅動”轉換到“數據驅動”。易華錄綜合交通城市數據湖將通過一體化的建設與管理,像收集雨水一樣收集流失散落的城市交通數據,匯聚成湖,重塑交通生態的新秩序,帶來交通生態的新繁榮。

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